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雷軍發了個大紅包,小米發布上市以來最大規模員工激勵

2022-03-25 10:38 | 作者:

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晚上好,今天是2022年3月24日星期四。

今日最值得關注的商業要聞:

小米發布上市來最大規模員工激勵:向4931位員工共授予1.749億股股票,人均42萬元

微博成為第六家被列入“預摘牌名單”的公司

寶潔就“腳臭”一文致歉:將嚴肅整頓賬號運營并深刻反思

馬化騰談“騰訊如何‘過冬’”,要把子彈用在關鍵戰役上

五菱汽車上調新能源車型價格,漲幅4000元~8000元

寧德時代:全球首座零碳電池工廠落戶四川

雷軍又發大紅包。網友:現在去小米應聘還來得及嗎?

【小米發布上市來最大規模員工激勵:向4931位員工共授予1.749億股股票,人均42萬元】

3月24日,小米集團發布公告稱向4931位員工授予合計約1.749億股小米股票。這是小米集團上市以來針對員工的最大一次激勵。這筆激勵計劃的對象包括小米“創業者計劃”第二期入選員工以及其他優秀員工,其中并不包括公司高管。根據小米港股當前股價計算,此次小米獎勵股份總額價值為25.85億港元(約合人民幣21.05億元),約合每人52.42萬港元(約合42.69萬元人民幣)。

同時,小米集團創始人、CEO雷軍表示,繼去年招募5000名工程師后,今年將繼續維持這一招聘規模,再招募5000名優秀的工程師。(證券日報、中國經濟周刊)

新聞多一點:

此前2021年7月6日,小米宣布向技術專家、新十年創業者計劃首批入選者、中高層管理者等122人授予1.197億股小米股票。這次股票激勵讓小米穩定了未來十年的組織架構。

中概股又一公司被列入“預摘牌名單”:

【微博成為第六家被列入“預摘牌名單”的公司】

3月24日消息,美國證券交易委員會(SEC)當地時間周三,向其“預摘牌名單”新增了微博公司(Weibo Corporation),使其成為名單中的第六家公司,這些公司可能面臨被摘牌的風險。微博需要于4月13日前向SEC提供證據,證明自己不具備被摘牌的條件。若無法證明,則會被列入“確定摘牌名單”。(財聯社)

新聞多一點:

此前,百濟神州、百勝中國、再鼎醫藥、盛美半導體、和黃醫藥于3月8日被列入“預摘牌名單”,它們需要于3月29日向SEC提供不具備被摘牌的證據。按照SEC官網上的法律文件,被列入“確定摘牌名單”的公司需要在(自披露第一份年報開始計算、且2021年當做第一年)三年內提交SEC需要的文件。如果“確定摘牌名單”中的公司沒有提交或提交的文件不符合SEC要求,它們將會在披露2023年年報后(2024年初)面臨立即退市。

馬化騰談騰訊如何“過冬”。

馬化騰:要把子彈用在關鍵戰役上

3月24日消息,馬化騰談如何“過冬”。他說過冬的時候要考慮兩點,一是調整姿態,因外界環境變化進行降本增效,把子彈用在關鍵的戰役上。“如果戰場上沒人了,子彈還在掃射是沒意義的。”他提到,這時候需要重新“減肥增肌”,醞釀下一個風口或者戰役。二是要強化內部協作,而不是單打獨斗,一個典型的例子是企業微信、騰訊會議和騰訊文檔三個SaaS產品的融合打通。(第一財經)

新聞多一點:

騰訊昨天發布的2021年財報顯示,2021全年騰訊凈利潤(Non-IFRS)僅同比微增1%,為十年來最低水平。在財報發布后,騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰在業績發布會上表示:“2021年是充滿挑戰的一年,我們積極擁抱變化,執行了加強公司長期可持續發展的舉措,但影響收入增速放緩。我們相信,中國互聯網行業正在結構性地邁向更健康的模式,回歸以用戶價值、科技創新及社會責任為中心的本源。我們正在積極適應新環境,降本增效,聚焦重點戰略領域,爭取長期可持續增長。”

雖然盈利增長放緩,但財報顯示,to B業務超越游戲成為騰訊Q4最大收入來源,騰訊上一次組織架構大調整是在2018年的930變革,自此,騰訊開啟從消費互聯網向產業互聯網的戰略轉型,開源協同和自研上云成為騰訊技術演進的戰略調整。

寶潔攤上事了。

【寶潔就“腳臭”一文致歉:將嚴肅整頓賬號運營并深刻反思】

3月24日,寶潔因旗下“寶潔會員中心”公眾號發布的一則《女人腳臭是男人的5倍?不信現在聞一下》引發爭議,并登上微博熱搜。

對此,寶潔方面回應表示,公司為該賬號近期一篇文章的不當內容對女性的不尊重,鄭重道歉。寶潔公司一直提倡平等,包容和尊重的價值觀。公司已經刪除這篇文章,并嚴肅整頓該賬號的運營。公司一定會深刻反思,杜絕類似情況再次發生。(財經網)

五菱新能源車也漲價了。

【五菱汽車上調新能源車型價格,漲幅4000元~8000元】

3月24日消息,23日,五菱汽車官方微博發布“關于新能源車型價格調整的說明”。受上游原材料價格持續大幅上漲等綜合因素的影響,上汽通用五菱將對旗下五菱宏光MINIEV系列車型、五菱NanoEV車型、寶駿KiWi EV車型的官方指導價進行調整,上調幅度為4000元~8000元不等。此次價格調整將于3月24日0:00起正式生效。據五菱汽車官方網站,目前其五菱宏光MINIEV系列車型官方指導價為3.28萬元起,此前售價為2.88萬元起,整體提價4000元。被稱作“丐中丐”的五菱宏光MINIEV輕松款也漲價4000元。五菱NanoEV車型官方指導價為5.68萬~6.68萬元,此前售價為5.28萬~6.28萬元,提價4000元。寶駿KiWiEV車型官方指導價為7.78萬~8.68萬元,此前為6.98萬~7.88萬元,提價8000元。(財經網、澎湃)

新聞多一點:

其實此前,上汽通用五菱已對旗下車型進行過調價。2月7日,據五菱汽車官網,五菱NanoEV全系上漲3000元,官方指導價調整至5.28萬~6.28萬元。

五菱一直以性價比著稱,一度被譽為國民神車。尤其是宏光MINIEV,作為一款電動“神車”,將A00級新能源汽車價格殺入到3萬元以下,并在2021全年銷量累計426452輛,成為當年的新能源汽車銷冠。而這款車也是此次漲幅最高的車型——五菱宏光MINIEV輕松款漲幅近14%,致全系價格超過3萬元。

在本次新能源汽車漲價的大潮中,包括特斯拉、比亞迪、奇瑞新能源、小鵬汽車、哪吒汽車、零跑汽車、歐拉、理想、埃安等10家車企均對價格進行了調整。

關注一條新出爐的財報:

【攜程集團2021年全年營收200億元,同比增長9%】

3月24日,攜程集團公布了截至2021年12月31日第四季度及全年的財務業績。財報顯示,2021年攜程集團全年凈營業收入為200億元,同比增長9%,約恢復至2019年的56%。2021年Non-GAAP歸屬攜程集團股東的凈利潤為14億元。

從全年營收來看,住宿預訂收入81億元,交通票務收入69億元,旅游度假收入11億元,商旅管理收入13億元。(第一財經)

其他值得關注的消息:

【寧德時代:全球首座零碳電池工廠落戶四川】

3月24日,寧德時代官微發布消息稱,全球首座零碳電池工廠將落戶四川宜賓。(中證網)

宗慶后再任娃哈哈電商公司法定代表人】

3月24日消息,天眼查顯示,23日,杭州娃哈哈電子商務有限公司發生工商變更,法定代表人、經理由沈建剛變更為宗慶后。值得一提的是,2021年5月,該公司法定代表人、經理曾由宗慶后變更為沈建剛。杭州娃哈哈電子商務有限公司成立于2020年3月,注冊資本2億元人民幣,經營范圍含食品銷售;食品互聯網銷售;互聯網信息服務;第一類增值電信業務;第二類增值電信業務等。股東信息顯示,該公司由娃哈哈商業股份有限公司全資控股。(中國經濟周刊)

【一天15張罰單,SOHO物業被罰1.15億元】

3月24日消息,北京市市場監管局網站顯示,3月21日,北京搜厚物業管理有限公司朝陽門第二分公司、海淀黃莊分公司、前門分公司、三里屯分公司、望京分公司等15家分公司,被北京市多區市場監督管理局處罰警告并罰款,因存在向終端用戶加價收取電費、以電力改造服務費的名義向終端用戶收取增容費用行為,違反了《中華人民共和國電力法》相關規定,15家分公司合計被罰1.15億余元。(中國新聞網)

【螞蟻集團任命東南亞區域總經理,加強全球化市場布局】

3月24日消息,螞蟻集團昨日宣布任命郟航為東南亞區域總經理,以加強在東南亞區域的人才和能力建設,更好地支持該區域發展。分析認為,螞蟻集團在該區域任命總經理一職,是其加大在東南亞布局的最新動作。

據悉,郟航常駐于螞蟻集團東南亞區域總部——新加坡,在支付和金融科技領域擁有超過20年從業經驗。自2015年加入螞蟻集團以來,他在全球化業務中擔任過多個要職:從早期率團隊幫助海外合作伙伴打造本地版的電子錢包,到近期負責商家跨境收款解決方案“萬里匯”(WorldFirst)的全球運營等等。(環球網)

【特斯拉供應商LG能源將在美國建電池廠,投資14億美元】

3月24日新浪科技消息,LG旗下LG新能源公司(LG Energy Solution)為特斯拉等公司提供汽車電池,該公司宣布2024年之前將投資14億美元在美國亞利桑那建廠。新工廠將會成為美國第一座生產柱狀電池的工廠。建設工作于2022年二季度開始,2024年大規模量產,產能為11GWh。特斯拉、Lucid、Proterra、煙草商Philip Morris(電子煙IQOS的制造商)都可能成為客戶。

馬斯克認為未來2~3年汽車生產將會受到電池產能的限制,他呼吁供應商增加產能。本月早些時候有報道稱松下、寧德時代考慮在北美建新工廠,為特斯拉提供電池。(財經網)

【谷歌將允許部分APP直接向用戶收費】

3月24日消息,當地時間周三(3月23日),谷歌公司宣布,將允許流媒體音樂平臺Spotify在安卓平臺使用第三方支付系統。谷歌啟動了一項試點計劃,將允許少數開發商在應用程序中提供除谷歌支付系統以外的其他支付方式,該計劃首先從Spotify開始實施。(財聯社)

新聞多一點:

多年以來,Spotify等銷售數字商品的公司對谷歌和蘋果的傭金抽成頗有怨言,他們被迫使用兩家公司在應用商店內的內置支付系統,并且抽成比例過高。韓國去年出臺了一項競爭法,要谷歌和蘋果在應用商店內開發第三方支付系統。作為回應,谷歌承諾,若用戶選擇其他支付系統,傭金費率將為11%。此前,谷歌通常向開發者抽取30%或15%的傭金費用。

【英特爾CEO:數字化時代,芯片如同石油】

3月24日消息,23日,英特爾CEO Pat Gelsinger在接受媒體采訪時,將芯片比喻為石油。他表示,過去50年來,石油儲量牽動全球地緣政治問題,數字化時代,芯片廠所在地也將成為大國博弈的關鍵。(財聯社)

【殼牌與比亞迪在電動汽車充電領域開展合作】

3月24日,殼牌與比亞迪簽署全球戰略合作協議,雙方將在充電終端、家庭能源解決方案、共建電動汽車服務中心等方面展開合作,合作最先從中國和歐洲市場開始,并計劃擴展至全球。殼牌與比亞迪還計劃成立合資公司,在中國發展電動汽車充電網絡;該合資公司預計將在深圳運營一萬多個電動汽車充電終端,并計劃拓展到中國其他城市。(21世紀經濟報道)

以上就是今天的晚報啦。周一至周五晚,我們不見不散呀。

編輯:胡楠楠

 

值班編輯:姚赟  審校:張格格  制作:崔允琰

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